|
|
Автомобили Citroёn C4 Picasso | Ситроен Ц4 Пикассо
Новое поколение компактных мини-вэнов от Citroen, получившее ожидаемое название С4 Picasso, дебютирует на Парижском автосалоне в октябре 2006 года. Модель будут производить параллельно на испанском заводе PSA в Мадриде с начала 2007 года. С4 Picasso отличает оригинальный дизайн в фирменном ключе семейства С4 с арочной линией крыши, решеткой радиатора в виде двух шевронов, панорамным ветровым стеклом и L-образными задними фонарями, визуально объединенными с встроенными релингами для багажника. Интерьер сохранил характерную особенность базовых С4 — рулевое колесо с неподвижной ступицей. Есть и оригинальные элементы, например, раздельные пульты управления климатической установкой для водителя и пассажира впереди слева и справа на приборной панели и электронный дисплей вместо комбинации приборов с экраном навигационной системы, а также вмонтированное в ступицу управление автоматическим стояночным тормозом. Салон в отличие от 5-местного Xsara Picasso предлагается в 
7-местной версии. Благодаря панорамному переднему стеклу и опциональной стеклянной крыше SkyRoof с двумя люками площадь остекления составляет рекордные 6,4 м3. Раздельные сиденья второго и третьего рядов складываются, образуя ровную поверхность пола, а объем багажного отделения можно варьировать от 576 до 1951 л по методу MDA. В список оснащения входят девять ПБ, ABS, ESP, электропривод стекол и зеркал, 4-зонный климат-контроль и опциональный второй кондиционер для пассажиров сзади, освежитель воздуха, навигационная система, DVD аудиосистема с CD/MP3 класса Hi-Fi и многое другое. Первоначально С4 Picasso будет предложен с бензиновым двигателем 2,0 л R416V (143 л.с, 200 Нм) или турбодизелями R416V CRIIDPFS с перемеменной геометрией турбины объемом 1,6 л (110 240 Н-м) или 2,0 л (138 л.с, 320 Н-м). Все моторы будут комплектовать новой 6-ступенчатой роботизированной КП с управлением на руле. Комплектации и цены пока не определены.
|
|
