Растаможка авотмобилей

Если машина растаможена несколько месяцев назад, это, скорее всего, означает, что хозяин долго не может ее продать: либо у нее есть какие-то технические недостатки, либо что-то не в порядке с документами, либо просто слишком высокая цена. Впрочем, ничто не мешает хозяину машины эти несколько месяцев ее активно и жестко эксплуатировать. В любом случае осматривать такой автомобиль следует тщательно. Если на ПТС стоит печать ГИБДД о том, что данный ПТС выдан взамен такого-то от такого-то числа, это означает, что предыдущий ПТС был, например, утерян. ПТС иногда «теряют» намеренно, чтобы получить новый и выдать автомобиль за беспробежный. Историю автомобиля в таком случае можно попробовать узнать в ГИБДД. Если у вас возникли сомнения по поводу правдоподобности года выпуска автомобиля, перепишите номер кузова и проверьте в любом авторизованном сервисе. Посмотрите бирки на ремнях безопасности (на них указан год выпуска, и поэтому их могут спороть), пластмассовые детали салона и багажника (с обратной стороны там часто выбита табличка с маркировкой года выпуска), пыльник ГРМ, крышки задних подфарников, пороги, высоковольтные провода (их, правда, поменять проще всего). Оригинальные номера кузова и двигателя перебивают редко, но их тоже стоит осмотреть — нет ли следов краски, сварки, царапин и прочих повреждений.

Проверка автомобиля в ГИБДД

Проверить, не находится ли автомобиль в угоне, можно в ГИБДД. Можно, например, обратиться к любому гаишнику там же, на рынке, и он по рации (за небольшую сумму) сделает запрос. Также проверку на угон могут сделать (и сделают при постановке на учет) в ГИБДД или в любых коммерческих филиалах МРЭО. В ГИБДД это будет бесплатно, но долго (около месяца), в фирмах — соответственно быстро, но за деньги. Определить, не является ли продаваемая вам машина угнанной в Японии, в нашей стране практически невозможно. Япония не является членом Интерпола и сведений об угнанных машинах в другие страны не передает, соответственно, запрос японцам об угоне данного конкретно взятого автомобиля — процесс долгий, трудоемкий и мало кому нужный. Угнать в Японии на вывоз могут только очень новые и очень дорогие машины, и шанс встретить на российских автомобильных рынках одну из таких очень мал. Случаи же, в которых в Японию возвращали угнанные там машины, практически не известны. Некоторые советы по расчету с продавцом Хотя из отчетов наших высших милицейских чинов следует, что преступностью мошенничество у нас неуклонно идет на убыль, все же быть на чеку никогда не повредит. Поэтому при походах по рынку или на первый осмотр по объявлению денег с собой лучше не носить (особенно если ходите в одиночку). С продавцом лучше договориться о расчете на следующий день. Расчет лучше производить при свидетелях, которые вас подстрахуют. Если боитесь передавать деньги лично, воспользуйтесь услугами банковых ячеек. Деньги обычно выплачиваются продавцу полностью после получения справки-счета и ПТС с указанием нового владельца. Существует вероятность нарваться и на настоящих жуликов, которые, например, могут угнать машину как раз после расчета. Поэтому (повторимся) лучше не совершать покупку и расчет в одиночку. С продавца можно взять расписку (с подписью и паспортными данными) в том, что он получил от вас такую-то сумму денег за автомобиль с такими-то данными (номер кузова, двигателя и пр.). Во время расчета лучше постоянно держать ваш автомобиль в поле зрения или попросить присмотреть за ним одного из взятых с собой свидетелей. После покупки, уезжая на новой машине с рынка, «попетляйте» по городу, посмотрите, нет ли за вами «хвоста».

Если будете ставить автомобиль на охраняемую стоянку, поинтересуйтесь, несут ли работники стоянки полную ответственность за сохранность автомобиля, какие документы выдают и что в этих документах написано. Если вы собираетесь отправлять машину в другой город, лучше рассчитываться за машину непосредственно перед отправкой, у ворот или даже на территории конторы, которая этим занимается. Возможные повышенные расходы окупят ваш риск. Если же вы не хотите лишний раз рисковать или забивать себе голову подобными проблемами, рекомендуем прибегнуть к помощи опытных специалистов, которые сделают все за вас или вместе с вами. Для примера, в полный пакет услуг таких посреднических фирм входит: — Поиск интересующего вас автомобиля по всему вторичному рынку. — Пробивка по базе ГИБДД, Интерпола. — Проверка подлинности номеров агрегатов. — Проверка технического состояния. — Проверка по таможне. — Оформление купли-продажи. — Регистрация в ГИБДД. — Прохождение ТО. Обойдется в районе 20—25 тысяч наших российских рублей. Если вы рассчитываете выложить за автомобиль больше $10 тысяч, то за возможность иметь хоть какие-нибудь гарантии, что ваши деньги не будут выброшены на ветер, имеет смысл приплатить лишнюю тысячу сверху.